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工程機(jī)械配件中原廠件,副廠件是什么意思?

日期:2022-02-28
信息摘要:

原廠件顧名思義,就是出廠配件,一般有制造商的標(biāo)識(shí)。原廠件一般分為原廠裝車件、原廠零配件、原廠經(jīng)適件、原廠再制造件等幾種。原廠件的非常貴,主要原因是中間環(huán)節(jié)太多,從供應(yīng)商、配件庫(kù)、銷售大區(qū)、地區(qū)庫(kù)到代理商,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要留下利潤(rùn)。

原廠件顧名思義,就是出廠配件,一般有制造商的標(biāo)識(shí)。原廠件一般分為原廠裝車件、原廠零配件、原廠經(jīng)適件、原廠再制造件等幾種。原廠件的非常貴,主要原因是中間環(huán)節(jié)太多,從供應(yīng)商、配件庫(kù)、銷售大區(qū)、地區(qū)庫(kù)到代理商,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要留下利潤(rùn)。

 

配套件。配套件雖然不是機(jī)械設(shè)備廠家自己生產(chǎn),但也是供應(yīng)商提供,標(biāo)的供應(yīng)商的品牌標(biāo)識(shí)。一家供應(yīng)商會(huì)服務(wù)于不同的制造商,同時(shí),它們自己也有品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),直接供應(yīng)于配件市場(chǎng)。比如川崎生產(chǎn)的液壓泵和液壓閥。配套件質(zhì)量不遜原廠件,但由于流通環(huán)節(jié)更少,在上比原廠件更具優(yōu)勢(shì)。

 

副廠件。副廠件是沒(méi)有進(jìn)入制造商的配套體系的配件,隨著中國(guó)制造的發(fā)展,越來(lái)越多的副廠件進(jìn)入市場(chǎng)。副廠件的質(zhì)量不比原廠件差多少,但優(yōu)勢(shì)明顯,廣受好評(píng)。副廠件供應(yīng)商一般通過(guò)自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)將自主品牌的零配件銷售給客戶。

 

假冒偽劣配件。這個(gè)就不用多說(shuō)了,質(zhì)量差勁,甚至換上原廠件的包裝和標(biāo)識(shí),欺騙客戶,賺取高額利潤(rùn)。一旦用了假冒偽劣配件,對(duì)工程機(jī)械的損害是非常大的,購(gòu)買配件時(shí)要擦亮眼睛,堅(jiān)決!

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工程機(jī)械配件中原廠件,副廠件是什么意思?

日期:2022-02-28

原廠件顧名思義,就是出廠配件,一般有制造商的標(biāo)識(shí)。原廠件一般分為原廠裝車件、原廠零配件、原廠經(jīng)適件、原廠再制造件等幾種。原廠件的非常貴,主要原因是中間環(huán)節(jié)太多,從供應(yīng)商、配件庫(kù)、銷售大區(qū)、地區(qū)庫(kù)到代理商,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要留下利潤(rùn)。

原廠件顧名思義,就是出廠配件,一般有制造商的標(biāo)識(shí)。原廠件一般分為原廠裝車件、原廠零配件、原廠經(jīng)適件、原廠再制造件等幾種。原廠件的非常貴,主要原因是中間環(huán)節(jié)太多,從供應(yīng)商、配件庫(kù)、銷售大區(qū)、地區(qū)庫(kù)到代理商,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要留下利潤(rùn)。

 

配套件。配套件雖然不是機(jī)械設(shè)備廠家自己生產(chǎn),但也是供應(yīng)商提供,標(biāo)的供應(yīng)商的品牌標(biāo)識(shí)。一家供應(yīng)商會(huì)服務(wù)于不同的制造商,同時(shí),它們自己也有品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),直接供應(yīng)于配件市場(chǎng)。比如川崎生產(chǎn)的液壓泵和液壓閥。配套件質(zhì)量不遜原廠件,但由于流通環(huán)節(jié)更少,在上比原廠件更具優(yōu)勢(shì)。

 

副廠件。副廠件是沒(méi)有進(jìn)入制造商的配套體系的配件,隨著中國(guó)制造的發(fā)展,越來(lái)越多的副廠件進(jìn)入市場(chǎng)。副廠件的質(zhì)量不比原廠件差多少,但優(yōu)勢(shì)明顯,廣受好評(píng)。副廠件供應(yīng)商一般通過(guò)自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)將自主品牌的零配件銷售給客戶。

 

假冒偽劣配件。這個(gè)就不用多說(shuō)了,質(zhì)量差勁,甚至換上原廠件的包裝和標(biāo)識(shí),欺騙客戶,賺取高額利潤(rùn)。一旦用了假冒偽劣配件,對(duì)工程機(jī)械的損害是非常大的,購(gòu)買配件時(shí)要擦亮眼睛,堅(jiān)決!

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